品质好、设计优、效率高
求实创新、客户至上
18928590773
所属分类：VOCs治理
行业名称：汽车涂装厂
产污环节：调漆、喷涂、流平/热流平和烘干过程
废气成分：非甲烷总烃、苯、甲苯、二甲苯、硫酸雾、氰化氢等
净化效率：90%
治理工艺：蓄热燃烧技术（regenerative thermal oxidation，RTO）
欢迎各位企业主、环保业界同行来电探讨，我司可根据不同的企业工况量身定制解决方案。
项目评价：很多电子、半导体、计算机制造企业之前选取的VOCs治理工艺是UV光解+活性炭或等离子+活性炭等，此类工艺处理低效、产生危废多、达标排放不稳定；而我司在治理VOCs方面的技术领先，专注研发出旋转式分子筛吸附浓缩+RTO、减风增浓+RTO、蓄热催化燃烧技术（RCO）、催化燃烧技术（CO）等新型技术并申请专利。
工艺介绍：蓄热燃烧技术适用于涂装工序电泳、喷涂、涂胶等烘干过程高温 VOCs 废气及其他过程高浓度 VOCs 废气的治理。采用燃烧的方法使废气中 VOCs 转化为二氧化碳、水等物质，并利用蓄热体对燃烧产生的热量蓄积和利用。汽车工业企业采用的 RTO 燃烧室温度宜控制在700～850℃、停留时间宜大于 1.0 s，两室 RTO 的 VOCs 去除效率一般可达 90%以上，三室及以上 RTO 和旋转式 RTO 的 VOCs 去除效率一般可达95%以上。当VOCs浓度在1 500～3 000 mg/m3时一般不需要补充燃料，当VOCs浓度大于3 000 mg/m3 时可回收多余热量用于生产。汽车工业企业采用的典型治理技术路线为“循环风＋RTO”和“吸附/脱附浓缩＋RTO”。蓄热燃烧装置的技术参数应满足 HJ 1093 的相关要求。当废气颗粒物浓度高时应定期进行吹扫，当废气中含有粘性物质时需定期进行高温燃烧促使粘性物质焚毁。
污染物排放标准
序号 | 污染物 | 最高允许排放浓度mg/m3 | 最高允许排放速率 kg/h | 无组织排放限值 mg/m3 |
1 | 非甲烷总烃 | 120 | 10 | 5 |
2 | 苯 | 12 | 0.5 | 0.5 |
3 | 甲苯 | 40 | 3.1 | 3 |
4 | 二甲苯 | 70 | 1 | 1.5 |
